Međunarodna agencija za energiju upozorila je da bi nestašica dizela na svetskom tržištu mogla da potraje duboko u 2027. godinu. Iako se krajem ove godine očekuje povećanje proizvodnje u rafinerijama, ono neće biti dovoljno da nadoknadi dosadašnji manjak i obnovi iscrpljene zalihe.
Glavni uzrok krize jeste smanjenje izvoza dizela iz Rusije i zemalja Bliskog istoka, pogođenih ratovima, napadima na energetsku infrastrukturu i problemima u preradi i transportu nafte. Prema podacima IEA, njihov zajednički izvoz u septembru bio je manji za oko 1,3 miliona barela dnevno, što odgovara približno 4,5 odsto ukupne svetske potražnje.
Manjak goriva već je doveo do rekordnih marži u preradi dizela, koje su tokom septembra dostigle gotovo 95 dolara po barelu. Zalihe se smanjuju upravo u periodu godine kada se obično povećavaju zbog priprema za zimu, pa svako novo ometanje proizvodnje ili transporta može izazvati dodatni skok cena.
Članice IEA počele su da oslobađaju naftu i dizel iz strateških rezervi kako bi ublažile pritisak na tržište. Od ukupno najavljenih 426 miliona barela do kraja septembra pušten je 331 milion, ali se time istovremeno smanjuje zaštita država od budućih energetskih poremećaja.
Posledice neće osetiti samo vozači. Dizel se široko koristi u teretnom saobraćaju, poljoprivredi, građevinarstvu i industriji, zbog čega njegovo poskupljenje povećava troškove gotovo svih proizvoda. IEA upozorava da bi visoke cene mogle dodatno da podstaknu inflaciju, oslabe kupovnu moć građana i uspore privredni rast. Ozbiljnije smirivanje tržišta očekuje se tek u drugoj polovini 2027. godine.
Zabranjeno je preuzimanje, kopiranje ili prenošenje teksta, dela teksta ili fotografija sa sajta vesti-online.com bez izričitog navođenja izvora i aktivnog linka ka originalnom tekstu na našem sajtu.
Svako kršenje ovog pravila biće smatrano povredom autorskih prava i biće prijavljeno u skladu sa zakonom.
