nemačka

Kineski Audi stigao u Nemačku: Kompanija odmah pokrenula pravnu akciju

Kineski Audi stigao u Nemačku: Kompanija odmah pokrenula pravnu akciju

Audi je pokrenuo pravni postupak protiv nemačkog uvoznika „Auto China“ kako bi zaustavio prodaju električnog modela AUDI E5 Sportback, razvijenog i proizvedenog isključivo za kinesko tržište. Automobili su u međuvremenu povučeni iz ponude, čime je nemački proizvođač jasno stavio do znanja da svoj tehnološki napredniji i cenovno konkurentniji kineski model ne želi na evropskom tržištu.

Kako piše „Automobilwoche“, privatni uvoznik je ponudio kineske modele u Nemačkoj, ali je Audi reagovao pravnim merama i zatražio obustavljanje paralelnog uvoza. Kompanija time pokušava da zadrži kontrolu nad tržištima na kojima se vozila prodaju, kao i nad korišćenjem imena AUDI, koje kineska marka ispisuje velikim slovima i bez prepoznatljiva četiri prstena.

E5 Sportback nastao je u saradnji Audija i kineske kompanije SAIC, a proizvodi se u Šangaju. Električni automobil koristi arhitekturu od 800 volti, razvija do 579 kilovata i prema kineskom CLTC standardu u pojedinim verzijama nudi domet do 773 kilometra. Model je oblikovan prema zahtevima kineskih kupaca i tamošnjim propisima, zbog čega nije automatski odobren za redovnu prodaju u Evropskoj uniji.

Audi je novu kinesku marku pokrenuo 2024. godine kako bi povratio izgubljeni položaj na najvećem automobilskom tržištu sveta. Prvi model E5 Sportback stigao je u prodaju 2025, dok je drugi, električni SUV E7X, najavljen za 2026. godinu. Kompanija planira i treći model za 2027, a razvoj kineske serije traje oko dve godine — između 30 i 40 odsto kraće nego razvoj evropskih automobila.

Pravni postupak može biti razumljiv zbog zaštite žiga, homologacije, servisa i odgovornosti za vozila koja nisu namenjena evropskom tržištu. Ipak, slučaj otvara neprijatno pitanje za nemačku automobilsku industriju: kako Audi u Kini uspeva da brže razvija moderne električne automobile, dok evropskim kupcima iste modele uskraćuje? Umesto da E5 postane dokaz da nemačka marka još može da odgovori kineskoj konkurenciji, kompanija sada energiju ulaže u sprečavanje njegovog dolaska u Nemačku.

Language