Večeras, 28. avgusta, ističe operativna licenca koju je američka Kancelarija za kontrolu strane imovine (OFAK) produžila NIS-u, a koja Naftnoj industriji Srbije omogućava uvoz i dopremu sirove nafte do Rafinerije Pančevo.
Kako prenosi Blic Iako se NIS nalazi na listi sankcionisanih pravnih lica od januara 2025. godine zbog većinskog ruskog vlasništva (Gasprom), licence su do sada produžavane, omogućavajući stabilno snabdevanje gorivom domaćeg tržišta.
Ministarka rudarstva i energetike Dušanka Đedović Hadanović izjavila je da se odluka o produženju licence i ovog puta očekuje u samom “foto-finišu”. Ona je naglasila da se u pozadini odvijaju intenzivni pregovori i da Srbija optimistično čeka produženje, ali i da država razmatra sve scenarije u slučaju drugačijeg ishoda.
Zašto je situacija sada teža nego prošle godine?
Ukoliko licenca NIS-u ne bude produžena, Srbija bi se suočila sa znatno složenijim okolnostima nego u oktobru prošle godine, kada licenca privremeno nije bila produžena. Glavni razlozi za zabrinutost su sledeći:
Nizak vodostaj Dunava: Zbog izuzetno nepovoljne hidrološke situacije, uvoz goriva baržama je drastično otežan. Prema rečima ministarke, trenutno se rečnim putem može uvesti tek oko 20 odsto uobičajenih mesečnih količina, jer barže rade sa svega trećinom kapaciteta.
Visoke cene dizela na svetskom tržištu: Zbog ratnih sukoba na Bliskom istoku i oštećenja rafinerija u Rusiji, prerađivački kapaciteti su smanjeni, što je dovelo do rasta rafinerijskih marži i cene dizela na međunarodnom tržištu, iako cena sirove nafte pada.
Sezonski uvoz i povećana tražnja: Za razliku od zimskog perioda, u ovom delu godine tražnja za gorivom je znatno veća, što dodatno otežava situaciju.
Koliko imamo rezervi i šta ako licenca ne bude produžena?
Berzanski broker Branislav Jorgić istakao je ranije za naš portal da se neprodužavanje licence ne bi osetilo odmah sutradan, jer Srbija i NIS poseduju određene rezerve naftnih derivata. Procenjuje se da ove rezerve mogu osigurati stabilno snabdevanje u periodu od dva do maksimalno tri meseca.
Međutim, ako problem potraje, uvoz bi morao da se preusmeri na drumski transport cisternama. Ovaj vid transporta je znatno sporiji, komplikovaniji i skuplji, što bi se neminovno odrazilo na tržište.
Trenutno snabdevanje na pumpama teče bez problema, ali se maloprodavci suočavaju sa smanjenim maržama, koje su zbog neograničenih veleprodajnih cena realno pale na oko 12 dinara, iako je uredbom maksimalna marža definisana na 21 dinar.
Istovremeno, NIS je povećao preradu u Rafineriji Pančevo na 13.000 tona dnevno, što je najviši nivo u poslednjih godinu dana, kako bi se maksimizovale domaće količine.
Pregovori u trouglu SAD – Rusija – Mađarska
Dugoročno rešenje za NIS leži u promeni vlasničke strukture, o čemu se već mesecima vode pregovori. U januaru je postignut načelni dogovor između ruskog Gasproma i mađarskog MOL-a o kupoprodaji 56 odsto akcija NIS-a.
Nakon toga, u junu su Republika Srbija i MOL potpisali sporazum akcionara koji definiše odnose u budućem preduzeću. Prema tom dogovoru:
Država Srbija će kupiti dodatnih pet odsto akcija ukoliko dođe do transakcije.
Rafinerija u Pančevu mora raditi najmanje 10 godina.
MOL će obezbediti stabilno snabdevanje naftom.
Srbija će dobiti veća ovlašćenja u sistemu upravljanja preduzećem.
Ipak, realizacija ove transakcije trenutno zavisi isključivo od odluke američke administracije. Finansijske institucije i banke koje treba da prate ovaj proces traže dozvole OFAK-a kako ne bi preuzele rizik sekundarnih sankcija.
Srbija je svoj deo posla završila, kako kaže resorna ministarka, i definisala sve uslove, pa se sada čeka da se u trouglu između Vašingtona, Moskve i Budimpešte završe neophodni koraci.
