Austrija daje 60 miliona za „zeleni“ kerozin koji je deset puta skuplji

Austrija će izdvojiti do 60 miliona evra za razvoj sintetičkog avionskog goriva koje je, prema navodima OE24, trenutno približno deset puta skuplje od običnog kerozina. Beč se priključio programu Nemačke i Luksemburga, čiji je cilj da državnim novcem ubrza proizvodnju goriva eSAF, iako tržište još nije pokazalo da ovaj proizvod može da opstane bez velikih subvencija.

Nemačka je za zajednički program predvidela do dve milijarde evra, dok Austrija i Luksemburg ulažu po 60 miliona. Kako je saopštilo nemačko Ministarstvo saobraćaja, novac još neće biti neposredno predat pojedinačnim kompanijama. Planirana je dvostruka aukcija koja treba da poveže proizvođače i kupce, dok bi država pokrivala razliku između njihove ponuđene i tražene cene.

OE24 navodi da se eSAF sada proizvodi samo u malim količinama i da je oko deset puta skuplji od konvencionalnog kerozina. Proizvođači traže dugoročne ugovore pre nego što ulože u fabrike, dok avio-kompanije gorivo uglavnom kupuju na kraći rok. Upravo taj poslovni rizik sada bi trebalo da preuzmu poreski obveznici.

Austrijski ministar saobraćaja Peter Hanke tvrdi da će program pomoći vazduhoplovstvu da ispuni evropske klimatske obaveze i smanji emisiju ugljen-dioksida. Berlin dodatno ističe moguća nova radna mesta, razvoj industrije i manju zavisnost od uvoza energenata. To su očekivane koristi vlasti, ali stvarni troškovi proizvodnje, buduća tražnja i cena goriva tek treba da budu potvrđeni na tržištu.

Energetska nezavisnost Evrope jeste legitiman strateški cilj, ali ne sme postati izgovor za neograničeno prebacivanje poslovnog rizika na državu. Austrijska vlada zato duguje građanima jasne podatke o tome koliko će svaka ušteđena tona emisije koštati i ko će vratiti novac ako projekat ne postane komercijalno održiv. Program još nije konačan, jer subvencije prethodno mora da odobri Evropska komisija.