Potpredsednik Glavnog odbora Srpske napredne stranke Siniša Mali razgovarao je danas sa profesionalnim i dobrovoljnim vatrogascima u selu Klek kod Zrenjanina i rekao da je za dobrovoljna vatrogasna društva potrebno najpre obezbediti oko 50 potpuno opremljenih vozila, kao i da je plan da se u narednih pet godina prosečna starost vozila profesionalnih vatrogasaca smanji sa 25 na 15 godina.
Mali je, tokom posete Vatrogasnom domu u Kleku, gde je sa vatrogascima razgovarao uz vojnički pasulj, rekao da je već napravljen plan prema kojem bi za profesionalne vatrogasce godišnje trebalo nabavljati između 60 i 65 velikih vatrogasnih vozila. On je istakao da će nastojati da se postignuti dogovori sprovedu u delo, naglašavajući da su, pored nabavke opreme i vozila, posebno važni ljudi koji svakodnevno brinu o bezbednosti građana. Mali je zahvalio profesionalnim i dobrovoljnim vatrogascima na njihovom angažovanju, ističući da građani često nisu dovoljno svesni značaja njihovog posla, osim u situacijama velikih požara i drugih nesreća.
TANJUG / FOTO TANJUG/Saška Drobnjak
Kako je naveo, želeo je da se sastane sa vatrogascima pre svega kako bi čuo njihove probleme, predloge i sugestije, posebno kada je reč o finansiranju vatrogasnih društava i nabavci neophodne opreme. Tokom razgovora, predstavnici dobrovoljnih vatrogasnih društava ukazali su na probleme u finansiranju njihovog rada, navodeći da sredstva koja dobijaju od lokalnih samouprava nisu uvek dovoljna za pokrivanje osnovnih troškova. Mali je ocenio da bi trebalo razmotriti izmene zakonskih rešenja kako bi država preuzela finansiranje minimuma neophodnih troškova dobrovoljnih vatrogasnih društava, uključujući komunalne i režijske troškove, registraciju i održavanje vozila.
“Ne možete da se posvetite svom poslu ako stalno razmišljate o plaćanju računa. Država treba da uradi svoj deo posla i pokrije bar osnovne troškove”, poručio je Mali.
TANJUG / FOTO TANJUG/Saška Drobnjak
Vatrogasci su ukazali i na problem visokih računa za vodu koja se koristi za punjenje vatrogasnih vozila, kao i na troškove servisiranja, tehničkih pregleda i registracije kamiona. Mali je rekao da bi sveobuhvatno zakonsko rešenje moglo da obuhvati te troškove, navodeći da je bolje obezbediti sredstva za njihovo redovno plaćanje nego uvoditi pojedinačna oslobađanja od obaveza. Jedno od pitanja odnosilo se i na položaj dobrovoljnih vatrogasaca koji su zaposleni, a koji zbog radnih obaveza često nisu u mogućnosti da učestvuju u gašenju požara.
Razgovaralo se o mogućnosti izmene propisa kojima bi dobrovoljnim vatrogascima bilo omogućeno opravdano odsustvo sa posla tokom intervencija, uz odgovarajuću potvrdu Ministarstva unutrašnjih poslova koju bi poslodavci bili u obavezi da prihvate. Kao jedno od mogućih rešenja pomenuto je određivanje godišnjeg fonda sati koje bi vatrogasci mogli da koriste za intervencije, uz razmatranje načina nadoknade troškova poslodavcima. Mali je istakao da takva mogućnost zahteva dodatnu pravnu i finansijsku analizu, ali da je važno pronaći rešenje koje bi omogućilo dobrovoljnim vatrogascima da pomažu zajednici bez ugrožavanja njihovih radnih obaveza.
