Kineski autobus TEB-1 predstavljen je 2016. godine kao revolucionarno rešenje za saobraćajne gužve u velikim gradovima. Za razliku od običnih autobusa, ovo neobično vozilo trebalo je da se kreće po šinama iznad automobila, omogućavajući im da nesmetano prolaze ispod njegove konstrukcije.
Snimak probne vožnje brzo se proširio internetom, a projekat je privukao pažnju javnosti širom sveta. Međutim, ubrzo su se pojavile ozbiljne sumnje u njegovu praktičnu primenu.
Osnovna ideja bila je da autobus funkcioniše kao pokretni tunel, čime bi se omogućio prevoz putnika bez zauzimanja dodatnog prostora na kolovozu. Ipak, razmak između njegove konstrukcije i puta iznosio je svega oko 2,1 metar, što bi otežalo ili potpuno onemogućilo prolazak viših vozila.
Poseban problem predstavljala je ogromna težina autobusa, zbog koje bi postojeće saobraćajnice morale dodatno da se prilagođavaju. Njegove velike dimenzije takođe bi otežavale prolazak ispod pešačkih mostova i drugih objekata iznad ulica.
Iako je demonstraciona vožnja predstavljena kao veliki tehnološki iskorak, brojna pitanja o bezbednosti i izvodljivosti ovakvog sistema ostala su bez odgovora. Zbog brojnih ograničenja, ideja o autobusu koji bi se kretao iznad automobila nikada nije prerasla u funkcionalan sistem javnog prevoza.
Samo nekoliko meseci nakon predstavljanja, futuristički autobus ostao je napušten i prepušten propadanju, a planovi o njegovoj široj primeni nisu ostvareni.
Projekat koji je svojevremeno najavljivan kao budućnost gradskog prevoza tako je postao primer kako atraktivna tehnološka zamisao može izazvati ogromno interesovanje, ali se pokazati teško izvodljivom u stvarnim saobraćajnim uslovima.
Zabranjeno je preuzimanje, kopiranje ili prenošenje teksta, dela teksta ili fotografija sa sajta vesti-online.com bez izričitog navođenja izvora i aktivnog linka ka originalnom tekstu na našem sajtu.
Svako kršenje ovog pravila biće smatrano povredom autorskih prava i biće prijavljeno u skladu sa zakonom.
